本工程位于XX省XX市XX啤酒有限公司厂区内。建筑总面积12780.58 ㎡。拟将室外工程划分为：道路基础施工、道路面层施工、砂井施工、化粪池施工、给排水施工、电气工程施工等进行交叉流水组织施工。
4.2.1 路基施工
1、路基工程是本道路的主要分项工程，其质量好坏将直接影响到道 路的施工质量，本工程的设计路基为土层夯实度达到 95%以上，或直接支撑在原土层上面。我们根据现场的实际情况，对需要开挖的路基采用挖土机进行开挖，到离开土层标高上面 10cm 的标高时，留 10cm 土层采用人工开挖，避免机械超挖对原土层发生影响。对需要土方回填的区段，严格按照不大于 30cm一层的回填厚度分层夯实。基础施工完成后进行环刀检测，确保密实度满足设计的 95%以上要求。 100 厚的纯石粉垫层考虑在路基施工程序中。路基施工首先必须进行排水工程，以及建立必要的临时排水设施，保证地基和路基不受水害。施工过程中不得破坏填筑范围以外的地表植被或堵塞水路；基层外测路肩等容易积水的地方，适当增加透水材料，并设置临时排水设施；同时避免排染周围环境，做好防暴雨冲刷的措施。
2、施工方法
（1）拌和运输
采用强制式搅拌机拌和，拌和料按设计配合比所规定的用量每槽过秤，确保拌和料达到最佳含水量，采用翻斗车运至施工点。
（2）摊铺
a、稳定层一次摊铺完成。
b、控制稳定层的松铺厚度：水泥碎石稳定层的压实系数约为 1.3～1.5 （松铺厚度应为设计厚度乘以压实系数）。
（3）碾压
a、混合料松铺大致整平后，立即使用机械压实。使用 18t 压路机碾压，碾压次数不少于 6 次，头两遍的碾压速度为 1.5～1.7km/h，以后用2.0～2.5km/h 的速度碾压。
b、由两侧向路中碾压，先压路边二三遍后逐渐移向中心。纵坡较大的路段，由低处由高处碾压，随即检测横断面及纵段面高程。
c、碾压过程从稳压至碾压成活，设置施工警示牌，确保不让机动车在上面调头、转弯、刹车，以防表面松动。
d、碾压至表面平整，无明显轮迹，压实密度≥设计要求。
e、若碾压中局部出现“弹软”现象，立即停止碾压，待翻松景干或处理后再压，若出现推移则适量洒水，整平压平。
f、分段进行施工，衔接和留一段不压，供下一段施工回转机械之用。
g、稳定层碾压后，根据稳定层标高，对稳定层表面进行挖高填低，再进行碾压，如此反复，直对稳定层满足验规范要求。