公共停车场工程施工组织设计
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第三章 本工程重点、难点
1、本工程施工工期控制的关键,必须优化施工工序,合理安排施工顺序,尽量缩短施工工期,以保证车库的正常投入使用。
2、本工程分混凝土框架结构+空心楼盖结构, 4层,挡墙墙体为钢筋混凝土自防水,抗渗等级P8,侧墙迎水面选用4mm厚SBS改性沥青卷材,地下室地板选用4mm厚SBS改性沥青卷材+砼自防水。
3、本工程基础挖孔桩量大、要求施工空压机较多、施工用电必须得到保障,但是现在总变压器是80千伏安,专供本项目使用。现车库人工挖孔桩只考内用3台空压机用电,其余人工挖孔桩用柴油空压机。桥外基础有一部分为泥土,其余为中风化泥岩,相邻桩中心距小于2.5倍桩径时,必须跳槽开挖;待先浇桩芯混凝土强度达到设计强度的70%后再浇筑相邻桩。施工道路必须硬化畅通,避免浇筑混凝土时引起交通堵塞和车辆带泥上路。
4、本工程东南、东北方向均有居民居住,必须在施工中采取切实措施尽力降低施工噪音,并做好协调工作,尽最大努力减少扰民,确保文明施工。
5、本工程西侧位于xx高架桥下,必须采取有效措施保证既有高架桥的安全。
6、本工程基础施工面积大,场地很受限制,施工质量标准高,我项目部拟运用优质工程的成功经验和采用一系列的技术措施确保工程质量。