朝阳路位于xx市xx区，建国路以北，朝阳北路以南，是目前该地区交通出入的一条主要通道，交通流量非常大。
朝阳路路现况路宽基本实现规划，路况较好，道路两边为低矮平房，临时房屋，以及多层和高层建筑，拆迁量小。
朝阳路（东四环～杨闸环岛）改扩建工程第四标段范围内的现况雨水工程包括：（1）东五环路～三间房东路排水系统：沿朝阳路（东五环路～三间房东路段）有现状D=1800～W×H=3000×2000mm雨水方沟，排入W×H=3400×3200mm烟厂外部雨水方沟，再向南排入通惠河；（2）三间房东路～双桥东路以东排水系统：沿朝阳路（三间房东路～双桥东路段）有现状D=600～W×H=3000×2000mm雨水方沟，于双桥东路东侧向南接入通惠河。
朝阳路（东四环～杨闸环岛）改扩建工程第四标段范围内的现况污水工程包括：（1）一条沿三间房东路东侧向南排入现况朝阳路D=1050mm的污水管内，负担朝阳路以北的部分面积；（2）一条沿辛庄路向南排入朝阳路污水管，在朝阳路段负担东五环～辛庄路段的污水排除，该段污水断面为D=1550mm。
根据地质钻探资料，本工程地层土质主要为人工杂填土和第四纪沉积层。根据朝阳路（东四环～杨闸环岛）改扩建工程地质勘查报告的记录，该处地下水有两层，第一层为台地潜水，水位埋深0.80～5.70m，标高20.74～36.75m，第二层为层间潜水，水位埋深10.10～11.20m，标高15.24～17.37m。场区第一层地下水对混凝土结构无腐蚀性，但在干湿交替环境下对钢筋混凝土结构中的钢筋具弱腐蚀性，场区第二层地下水对钢筋和混凝土结构均无腐蚀性。土壤主要为干燥至潮湿状态，局部过湿。本工程雨污水管线埋深在3.0—6.0米，局部处于第一层地下水影响范围，故本次施工中考虑局部适当采取降水措施，配合采用管内水平降水措施，降低地下水位，以确保干燥作业（详见第十五章主要施工技术措施），如施工时出现上层滞水，采取基槽内排水的方法解决。