供水枢纽工程是合理调配水资源、为城镇及工农业用水创造条件，结合发电、兼顾航运、水环境保护等综合利用的枢纽工程，工程等级为Ⅰ等，主要建筑物级别为2级。
韩江由北向南流经坝址，坝址处河床较为宽阔，被江东洲分割成东溪和西溪两道河槽，江东洲顺水流方向绵延十几公里。东溪河床宽约500m，河床高程1.5～2.5m，西溪河床宽约400m，河床高程1.2～2.2m。西溪为主河槽，水较深，东溪水较浅，两河床坡降平缓，水流缓慢，坝址处河床剖面呈“Ｗ”字形，两岸及江东洲均有堤围防护。
枢纽由拦河闸、发电厂房、船闸、土坝等建筑物组成。东、西溪各布置16孔拦河水闸，东溪右岸及西溪左岸各布置一座厂房，装机容量分别为16MW和24MW，船闸布置在西溪右岸，发电厂房与江东洲、船闸与南堤、东溪拦河闸与东厢堤之间用均质土坝连接。地震设防烈度为8度。
1.2 水文气象和工程地质
1.2.1 水文气象
枢纽所在的韩江流域属亚热带季风气候，受海洋性东南亚季风影响很大，高温多雨湿润，雨量充沛。多年平均降雨量1610mm，年雨量分配不均匀，约占全年雨量的80%左右集中在4～9月，其中4～6月多为锋面雨，7～9月多为台风雨。多年平均气温21.4℃，年内气温变化较大，最高气温为39.6℃，最低气温－0.5℃，日内温差变化不太大。相对湿度多年平均为81%，一般在70%～90%之间。最大风速22m/s，风向多为ＮＷ。
1.2.2 工程地质
坝址处河床地层自上而下为砂层、淤泥质粘土或淤泥层、含卵砾砂或砾砂卵石层。其中东溪河床覆盖层自右向左逐渐递增，上覆1～7m砂层，以下淤泥质粘土或淤泥厚12～15m；西溪河床砂层厚2～4.7m，以下淤泥粘土或淤泥厚13～20m。由于覆盖层深厚，承载能力低，对围堰稳定非常不利。
位于坝址上游右岸约16.2km处的石料场，岩石主要为中粒花岗岩和中粒黑云母花岗岩，料场内有8条较明显的断层岩脉，岩石饱和密度为2.55～2.76t/m3,饱和抗压强度为50.9～166Mpa，软化系数为0.45～1。
1.3 对外交通条件
潮州市与广州相距463km，与梅州市相距173km，与汕头市相距38km，这三市均有公路可通至潮州市。自广州经广深、深汕高速公路可至澄海，然后经横陇桥可达江东洲坝址处。
广梅汕铁路已全线开通，部分原材料及大型机电设备可通过铁路运至潮州火车站，再转公路运至工地。
韩江是广东省内重要航道之一，坝址处西溪上、下游可通航载重50t的船只。
本工程对处交通尚属方便，主要设备和建筑材料的运输可采用公路为主，水路、铁路为辅的方式。
1.4 通讯条件
潮州市电讯部门可提供本合同范围内任一地点的电讯服务，移动通讯网覆盖整个工地。
1.5 合同项目、工期及主要工程量
1.5.1 合同项目和工作范围
⑴ 西溪上、下游围堰（含西溪截流工程及基坑排水）；
⑵ 西溪下游灌溉供水工程（指西溪供水明渠和安揭引韩下游壅水坝）；
⑶ 护堤公路扩建；
⑷ 为完成⑴、⑵、⑶项内容所需的施工房屋、施工辅助企业、施工临时道路工程和其它临时工程；
⑸ 石料场开采（供应⑴、⑵、⑶项内容所需的石料、碎石、石渣及后续的主体和临时工程所需石料、碎石、石渣）。