本工程为广州新客站临时用供电工程，包括主要电缆工程、架空线工程、箱式变电站工程等土建及电气安装工作。
　　　电缆工程：从110kV飘峰变电站F23高压柜火车甲线（暂接飘峰站F26屏山线）、F24高压开关柜火车乙线（暂接飘峰站F30钟石甲线）沿新（旧）电缆沟管敷设至F23火车甲、乙线新1#塔，新建10kV FYZRYJV22-3×240双回路电缆2×2.988km。
　　　从飘F24火车乙线新35#沿新电缆管敷设至36#，接通两侧，新建10kV FYZRYJV22-3×240型电缆180m，
　　　从飘F24火车乙线搅拌新1#沿新电缆管敷设至新2#塔，接通两侧，新建10kV FYZRYJV22 -3×240型电缆90m，
　　　从飘峰站F23火车甲线原32#敷设至左铁路轨分线新1杆，开头后接通两侧，新建10kV FYZRYJV22 -3×120型电缆250m。
　　　架空线路工程：从新名飘峰站F23火车甲线、F24火车乙线由新1#架设双回路线至新32#及单回路新46#塔，新立水泥杆71基，铁塔19基，架设导线LJ-240导线1876m×6相，LJ-240导线790m×3相，LGJ-95导线1334m×3相，LGJ-50导线350m×3相，装500kVA变压器10台。
　　　从飘峰站F23火车甲线原20塔架设导线至新命名右铁路轨分线新21#及原32塔导线至新命名左铁路轨分线新19#，新立水泥杆36条、铁塔5基，架设LGJ-95导线2444m×3相。
　　　箱式变电站工程：在相应的杆侧或塔侧建造箱式变电站8座，包括箱式变电站基础4个，安装1000kV变压器8台，在每座箱变基础旁各建造个事故油池并连通对应的箱变变压器基础，箱式变电站地网，敷设FYZRYJV22-3×240电缆约140m，敷设FYZRYJV22-3×120电缆约210m，电缆三通井4个，直通井3个，PVCФ160×5.0电缆管180m。