加拿大标志标线标准简介
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  • v发布时间:2012-02-16
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  • 资料分类:建筑设计
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第一部分:标志 2
1一般规定 2
1.1 说明 2
1.2 权力权限 3
1.3 标志要求 3
1.4 标志功能组 3
1.5 应用标准 4
1.6 设计标准 4
1.7 设置标准 6
1.8 标志柱和地基 7
1.9 位于头顶上方的标志 7
1.10 维护 8
1.11 标志供应商 8
2常规标志(REGULATORY SIGNS) 8
2.1 R-1停车标志(STOP SIGN) 10
2.2 R-2让行标志(YIELD SIGN) 11
2.3 R-8单行路标志(ONE WAY) 11
2.4 R-9禁止驶入标志(DO NOT ENTER) 12
3警告标志(WARNING SIGNS) 12
3.1 W-6 & W-7隐藏道路标志(CONCEALED ROAD SIGNS); 14
3.2 W-20前方双向交通标志(TWO WAY TRAFFIC AHEAD 15
3.3 W-12前方信号灯标志(SIGNAL AHEAD SIGN) 15
3.4 W-26窄路标志(ROAD NARROWS SIGN) 16
3.5 W-41易滑道路标志(SLIPPERY ROAD SIGNS) 16
4指路标志 16
4.1 说明 16
4.2 关键城市&目的地选择政策 17
4.3 指路标志一般规定 18
4.4 指路标志授权 19
4.5 高速公路和特定指路标志: 19
5学校、行人标志 23
6信息标志 25
第二部分 标线 26
1路面标线 26
1.0 说明 27
1.1 材料 27
1.2 纵向道路标线 27
1.3 横向道路标线 29
1.4 线形诱导标线和网状线 30
1.5 反射 31
1.6 CMB,CRB和立柱式反射物——道路边缘反射 32
1.7 专用车道(汽车/HOV车道) 33
1.8 左转车道道路标线 34
1.9 双行左转车道 34
1.10 禁止通行地带 35
说明中提到了该手册是新的版本,及其生效日期。手册包括标志和标线两部分。有关设计和应用的标准是为了更好地理解和识别标志,更重要的是使驾驶员遵守和获得驾驶员的配合。对于交通标志的规定,有一点很重要,不管在哪设置标志都要保证同样的标志表示相同的含义(以及相同的信息用同样的标志来表示),驾驶员才能做出同样的反应。也就是标志的一致性问题。如果正确使用交通标志,大多数驾驶员都能遵守规定和禁令,那么就会有一个安全有序的交通环境。
如果不能对交通标志的应用给予足够的考虑和重视,交通标志就很可能被人们忽视。本手册不可能为每一个标志的问题提供解决方案,所以在遵守其规定的同时还需要专家的判断及进一步的研究。标准很重要但不能过分强调,必须符合实际情况,特定的场合用特定的标志。
第二章到第六章提供了交通标志设计和使用的标准,但不要忽略好的专家评估,也不能把手册中推荐的标准看作必需的做法。不应该固守陈规,不考虑环境的变化。例如:我国道路中线设置问题。我国公路和城市道路普遍采用固定间距(15-30cm)的中线双黄线,从而造成很多情况车道间距太宽,而双黄线太窄,行驶在左侧快车道很不安全。正确的设置应该确保车道间距,而非双黄线间距,用调节中线双黄线间距来确保车道宽度的一致。这个例子就说明了我国在对待标准的态度上,过于死板,当作教条。