城市地铁施工时不可避免的要穿越一些密集的建筑物（构筑物），尤其是地铁隧道区间施工时经常会遇到建筑物的桩基础侵入隧道的情况。为了既满足地铁施工的要求，又要保证地面建筑物的安全，必需在区间隧道施工前对原有的建筑物基础进行托换或加固处理。城市人口密集，交通繁忙，必须根据不同工程的特点，选择合理的施工方法把对居民的影响减到最小。地下主动托换能够在不影响地面居民的正常生产、生活的基础上实现受力体系的转换，并有效控制被托换建筑物的下沉和倾斜，保证建筑物的使用安全。结合广州地铁五号线【杨箕站～珠江新城站】盾构区间寺右新马路过街楼桩基托换工程实践，形成了城市地铁地下桩基托换施工技术。