1.土建工程

轨道交通16号线与以往线路不同之处在于,二结构砌筑由土建单位实施。装修工程与土建工程的界面包括:(1)确保地下车站主体结构和二结构的施工质量,尽量减少渗漏水现象;(2)二结构施工需满足装修、风水电安装施工的进度要求,同时需根据各系统专业的要求做好预留预埋工作;(3)及时做到工完料清,为后续施工创造便利条件。

2.风水电安装工程

地下车站风水电安装工程与装修工程关系最为密切,无论是公共区还是设备区,基本上都是同步施工。在公共区风水电安装顶部施工前,装修单位需向风水电安装单位移交吊顶完成基准线,以便于控制管道安装最低标高;在设备区风水电安装过程中,安装单位需加强同装修单位联系,避免出现设备房安装完成后(主要是风管)无法进行装修的情况。

3.牵降变专业

装修施工进场后首先要对牵降变设备房进行装修施工,确保牵降变设备、管线的安装条件。在这个过程中,交叉施工主要有两点:(1)土建单位移交后牵降变专业需尽快进行设备基础槽钢布设,之后由装修单位进行地坪浇筑及顶、墙施工;(2)装修初步完成后牵降变专业进行设备、管线安装,完成后,装修再次进场进行环氧地坪施工及其他收尾作业。

4.信号、通信工程

信号、通信设备房与牵降变设备房统称为第一批移交的三大类设备房,从工期上考虑,这三大类设备房是装修施工进场后首先需要完成的任务。在土建移交后,信号、通信、牵降变专业需尽快完成预埋管的布设,以便于装修单位及时完成装修,供三个专业单位进行开展设备安装和调试工作。

5.FAS/BAS工程

FAS/BAS工程与装修工程的界面主要有三点:(1)装修工程开始前,需与FAS/BAS专业协调好防火门接口的问题;(2)在墙面装修前,FAS/BAS专业施工单位需尽快进行墙面预埋管的施工,避免装修后二次开槽;(3)装修单位需根据进度要求及时完成设备房装修,以便于FAS/BAS专业进行设备安装和调试。

6.AFC工程

AFC工程与装修工程界面主要有两点:(1)站厅公共区地坪浇筑前AFC专业单位需提前布设线槽;(2)在公共区(主要是地坪石材铺贴完成)和设备房装修完成后AFC专业进行设备安装、穿线和调试工作。

7.屏蔽门工程

屏蔽门是隔离轨行区与站台区的屏障,也是站台地面石材铺贴与吊顶安装的收尾条件。屏蔽门安装需尽早完成,以便于装修尽快收尾。

8.自动扶梯、垂直电梯工程

自动扶梯体量大,吊装、运输可能造成装修成品(主要指地坪石材)的破坏,自动扶梯平台完成后才可确定收头处地面石材铺贴的标高与间隙,出入口自动扶梯安装后才能确定墙面干挂石材的位置,因此自动扶梯的安装因在相应装修施工开展前尽早实施。垂直电梯安装后才可确定墙面铝板上开关的位置,以及地面以上电梯房的装修施工,因此垂直电梯宜尽早施工,为后续装修创造条件。

9.导向标志工程

地下车站动力照明需为导向标志工程提供预留电源,墙面装饰板安装需为导向标志工程预留安装位置,因此导向标志专业需尽快与动照、装修专业进行接口确认,悬吊式导向标志需在吊顶挂片安装前布设吊杆,其余工作内容皆在装修完成的基础上进行。

10.地下车站公共区装修主要材料与各专业接口汇总

地下车站装修施工从空间划分上可以分为公共区、设备区和出入口。公共区装修主要包含天花吊顶安装,墙面、柱面装饰板安装,地面石材铺贴(含踢脚线),护栏安装,客服中心安装,挡烟垂壁安装,地面导示标志,警示标志安装,照明安装等。公共区面积大,是乘客都能到达的和直观接触的区域。公共区主要装修材料的优劣、施工质量的好坏和细部接口处理得好坏将严重影响整个车站装修质量和装修效果。对于用量大、造价高的花岗岩石材、烤瓷铝板、搪瓷钢板和金属吊顶,必须给予足够的重视,在此特别列出若干主材的接口管理要求。

11.总结

地下车站装修工程的建设管理与土建工程相比,协调工作和细节管理都需要投入更大的精力。要想打造精品工程,质量管理特别是与各机电专业接口管理更加值得重视。通过16号线地下车站装修工程参建者的共同努力,以往地下车站装修通病在该项建设中得以大量消除。为提高上海地铁地下车站装修工程建设管理的整体水平,对于接口管理还需不断总结。只有这样才能更好地实现上海申通地铁集团“标准化建设、精细化管理”的要求。