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超高层写字楼建筑设计论文
RSS 打印 复制链接 发布时间:2019-07-11 17:40:41

 摘要:本次编写严格按照国家现行的相关规范,同时关注中国市场及非规范的国内外行业规定,分析国内外大量不同功能、不同档次的写字楼,广泛的征求相关专业,认真总结超高层写字楼的实践经验与研究成果而制定。同时引用中国工程建设协会标准,对后续同类项目的设计管理控制有借鉴参考价值。

关键词:超高层写字楼;交通组织;核心筒

一、超高层写字楼市场背景

从2014年的写字楼市场走向来看,和世邦魏理的MarketAcoer投资分析模型中显示,一线城市的写字楼普遍等分较高、排名靠前,其中北京位居第一。但与一线城市相反,二线城市证处在市场发展的早期阶段,不确定性因素多。同时,虽然二线市场新建楼宇较多,但是可投优质物业却屈指可数,加上市场流动性较差,使得投资者撤出困难,从而导致二线城市在风险评分整体偏低。与北上广深四个一线城市消费需求强劲、租金水平逐年平稳上升不同,二线城市则在短期需求不足之际,面对供应的持续增长,风险隐现。

二、超高层写字楼总平面设计

不管什么样的建筑,首先都是城市的一个“细胞体”。设计之始我们提出概念方案,利用大量的工作模型,重点分析城市,规划指引,周边环境、周边交通、建筑指标和建筑体型。1.规划布局1.1建筑布局原则1.2配套裙楼与主体的关系独立式:裙房与塔楼通过一个架空通道相连或是完全断开,形成一个独立的建筑。包围式:裙房与塔楼的两个或以上的边相连。毗连式:裙房只与塔楼一边相连。2.交通组织2.1与城市交通的衔接超高层写字楼的区位交通可达性较强。人流集散较集中。与城市交通的接驳方式则分为三种:轨道交通(主要人流方向)、公交交通(主要人流方向)、城市道路(主要车行方向)。2.2项目内的交通流线项目内的交通流线大类分为两类。一类是车行流线、一类是人行流线。车流设计比较难,满足车的右行右下车的规律。车行流线分为四类:自驾办公及办公接送司机。出租车/自驾车访客。货运/搬家、垃圾。消防车道、救援场地及登高面。人流分为三类:员工进出流线、后勤服务人员进出流线以及步行访客进出流线。3.场地竖向设计场地自然的坡度不同,对于建筑的布局定位和道路交通组织的影响较大。因此,根据场地自然的坡度,并结合考虑超高层建筑所在均为城市中心或副中心区域内,将场地大致分为两类:一是平坡式;二是斜坡式。

三、超高层写字楼建筑设计

平面:超高层写字楼不管平面形状如何,其内在的结构体系基本上是框架—核心筒体系,不管建筑有多高,一般均采用这样的体系,毕竟使用的是框架结构,比较开敞,有利于使用功能区域大空间的要求及其可变性。立面:结合立面设计,模数的概念显得非常重要,根据玻璃的切材率的关系,和正常开启使用的幕墙关系,制定合理的模数。幕墙的模数有900、1000、1200、1400、1500、1600,对应的有9.08.49.6的结构柱网关系。其中9.0是设计者非常喜欢的柱网尺寸,可以满足多种玻璃规格,900、1000、1500。柱网间的板块数量的奇数和偶数,通过开启扇的组合来协调。模数确定了柱网和玻璃分格,端头的尺寸根据玻璃来调节。其他的模数根据要求进行统一,包括室外地面,室内铺地,墙面,吊顶的分割均按模数统一,设计中特别强调模数。剖面:在常规的结构形式下,标准办公可以在3.9~4.2米之间,避难层建议在6米,比较符合各类管线和结构加强层的处理。地下室层高直接影响基础埋深,层高的取值也直接影响地下室的建安成本。地下室层高由垫层高度、楼板高度、结构高度、管线层高度及净高要求高度(停车库净高奥球、设备用房净高要求、有地下商业时,还要考虑商业净高要求等)组成,停车库净高要求不低于2.2m,地下室车库一般可以控制在3.5米左右。地下一层利用室内外高差,或利用多层车库之间的夹层关系来解决设备用房。其他如大堂、空中大堂、裙房商业的层高根据实际使用要求定。核心筒:主要是垂直交通包括电梯和楼梯,设备管井,卫生间等。核心筒中电梯设计是关键。楼梯的设计包括数量、宽度、步高和步宽是根据建筑的性质和标准层的面积确定。设备管井是设备系统确定的。常用核心筒的组织形式分为三种一字型核心筒:优点:各个分区布局明确,专属性和标识性强可有效分流高峰期电梯厅内的人流。高区时,低区核心筒可收缩,实现更高的实用率。低区时,高区电梯厅可作为卫生间。核心筒有方向性,有助于平面沿一方向布局。适用性:较广。可适用于高低两分区两组电梯、低中高三分区三组电梯、穿梭电梯+低中高分区四组电梯。可适用于三面大堂及三面以下大堂设置。十字型核心筒:优点:各个分区布局明确,专属性强。各区人流组织方便便捷。缺点:中间部位易形成人流集中点,方向感较弱。适用性:适合大平面,多人流,多入口的项目。可适用于穿梭电梯+低中高分区四组电梯。可适用于三面大堂及三面以上大堂设置。T字型核心筒:优点:各个分区布局明确,各区人流组织方便便捷。缺点:中间部位易形成人流集中点。适用性:适较大平面,较多人流的项目。可适用于穿梭电梯+低中高分区四组电梯。

四、超高层写字楼立面设计

超高层写字楼立面风格一般常见的分为两种:现代风格、新古典风格现代风格:简洁、多采用玻璃幕墙,形成干净的体量。多以立体构成为主,通过几何形体的变化,组织,形成强烈的视觉冲击感。新古典风格:强调竖线条,通过对顶部的收分,形成垂直的体量感,材质多以石材为主,体现厚重感。也有铝合金板以及金属条等现代材料为主的做法,形成新古典风格。强调比例推敲,形成比较传统的美学。

五、结尾

超高层写字楼单独作为一栋超高层建筑来说,它是将建筑、结构和机电结合的一个综合平衡体。是现代工业新技术、新材料、新工艺的最显著体现。但从另外一层意义上来说,不仅能使进驻其间的公司企业感到荣耀,彰显其非凡的身份和地位,亦能成为这座城市的名片和“代言人”。它的“标识性”具有视觉价值和象征价值的双重作用,对于提升城市形象,张扬个性,使所在城市的居民产生归属感具有重要意义。

 

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