[摘 要]本文就沥青砼路面施工质量的控制为主题,结合工作实践浅谈了个人经验。沥青砼路面因其特点被乌鲁木齐市广泛采用,因此在铺筑时要做好铺筑的各个环节,更好的确保道路工程质量。
[关键词]沥青砼、路面、施工质量
  多年来,乌鲁木齐的道路工程路面,绝大多数是用沥青砼铺筑而成。这种路面的特点是;强度较高、密实度较好、透水性小、使用寿命长,属高级柔性面层。沥青砼的用料是,不同粒级的碎石、天然砂或破碎砂,矿粉和沥青,按比例热拌而成的混合料,造价较低,适合中国国情,而且施工操作方便,这种混合料铺在坚实的基础上,使用期应为20至25年,但是,多年来这种路面能达到这样多使用年限的基本上没有。其原因是多方面,施工质量也是主要的一个方面,解决沥青砼施工质量,可以从以下几个方面下工夫:
  一、要注重解决沥青砼路面起砂松散问题
  1、铺筑路面的沥青混合料所进的原材料,必须符合质量要求。其中:① 沥青油必须使用国家指定的合格品,要随时抽验是否达到标准指标,确保针入度、粘结度和软化点合格。同时要求对不同进货点所进的材料要分别堆放。② 砂子质量要保证坚硬、清洁、干燥、无杂质,含泥量小于1%。③ 碎石质量要达到清洁、干燥、无风化、无杂质、含水量小于3%,泥土含量小于1%,扁平细长颗粒的含量小于15%,而且不同碎石的压碎值要分别达到标准。④ 矿粉经采用石灰石、白云石、大理石等碱性岩石磨制的石料,确保不含泥土杂质和团粒;小于0.074mm部分的石料重量比应大于70%;浸水系数应小于1%;含水量应小于1%。
  2.沥青砼拌合料必须按规定进行矿料配比。确保做到沥青含量准确;控制好各种材料和沥青混合料的加热温度;拌好的沥青混合料应均匀一致,无花白,无粗细离和结团成块现象;定时按规定抽样做沥青混合料性能、矿料级配组成和沥青用量实验三者都要达到规定方能使用。
  二、对运料车要严格要求
  沥青混合料运输,应用自卸翻斗汽车运到工地,运输途中不准随便停车,以防时间过长,使砼温度下降而不能正常铺筑,造成经济上的浪费;车箱底板不得泼倒柴油,应涂一薄层油水为1:3的混合液;运输车上应有防雨保温的覆盖设施,运至工地摊铺地点的温度应不小于130℃,运输车不能有任何杂物、粉尘和其他材料,以防混入沥青砼中造成局部松散脱落。
  运输车司机要听从现场指挥人员的安排,混合料该卸什么地方、需要多少。以确保沥青砼的温度,以防温度低而造成起砂掉碴。
  三、要注重沥青混合料的摊铺施工质量
  沥青砼摊铺之前,应将基层清扫干净,浇洒透层油或粘层沥青。最好采用机械摊铺,多幅路摊铺应做到接缝紧密,拉直,并设置样桩控制厚度。
  1、摊铺时要集中力量,及时摊铺好大面积的路面,即做到有备无患,又不能压车等候,在符合现场铺筑的条件下,及时将沥青混合料摊铺好,保证达到设计要求的厚度和平整度。摊铺厚度可将设计厚度乘以松铺系数,一般机铺时沥青砼混合料粗粒式按1.15,细粒式按1.35,人工摊铺时粗粒式按1.25,细粒式按1.5进行,碾压后就可达到设计厚度,施工时应注重控制摊铺温度;石油沥青混合料不低于100℃,煤沥青混合料不低于70℃。
  2、碾压温度是非常重要的。只要摊铺料能承受压路机的重量,砼不被沾起,或有过大的压痕或推移物料,就应当开始碾压。在129℃-162℃时能达到最高初始密实度;在这个温度范围,集料颗粒上的沥青膜粘度最低,颗粒之间容易互相滑动,实现重新排列,使之更密实。
  3、当大面积铺过之后,应及时摊铺边角部位,注意接好接顺各部位的接缝,路缘石的边缘部位更应注重平顺,铺后的沥青砼应使压路机的滚轮都压到,不能出现凸凹不平,一块一条的现象。凡是压不到的部位,密实度就达不到要求,将来会出现局部松散,人工摊铺找平时应轻重一致,往返刮2~3次平整即可,严禁反复撒料和来回刮平,以防造成石料离析。
  4、碾压时应按“一平、二钢、三胶碾”的原则进行。就是初压时用双轮6~8吨压路机压2遍,其速度应掌握在每小时1.5~2km之间;复压时用双钢轮压路机碾压4~6遍,达到平整无轮迹,其速度应在2.5~3.5km/h。终压时用胶轮以每小时2.5~3.5km速度压2~4遍。碾压时若发现不平整,路拱、麻面和沟眼,应及时修整补点。碾压时压路机应自路边压向路中,双钢轮应每次重叠20cm,双轮平碾每次重叠为30cm,要防止在新铺沥青砼混合料上转头,左右移位,突然刹车或从碾压完毕的路段进出;碾压时若砼出现推移,可待温度稍低后在压;如出现横向细缝应设法纠正,碾压后的路面未冷却前,压路机和一切车辆不准在路上停放,等冷却后才可开放交通。
  5、其他注意的几个问题
  ①灰土基层表面严禁有杂物和细土。以防基层间有杂物,造成车辆行驶不久出现水纹型小横裂,下雨下雪后缝内进水浸泡细土成泥,车辆继续行从缝中挤出泥浆,时间再长,油面就松散,严重时还会造成灰土基层破坏,出现坑槽。
  ②对基层上部所喷布的透层油和结合油必须均匀。喷后禁行一切车辆,以防粘走结合层,造成局部所摊铺的沥青砼和基层结合不好。
  ③双层式沥青砼面层的上下层铺筑应在当天完成,如间隔时较长,下层受到污染的路段,铺筑上层前应对下层进行清扫,并应浇洒粘层沥青。交通放行后严禁急转弯和急刹车。
  ④对沥青砼路面的施工,凡是接缝应紧密平整。缝边要垂直,形成直线,必需涂刷一薄层粘层沥青,然后摊铺新料,立即进行碾压。凡是碾压不到的边角处,应用人工夯实烫平。对接缝处已被压实的沥青面层要进行预热,沥青混合料摊铺后,在接缝处要用热夯夯实,热烙铁烫平,并使压路机沿缝加强碾压。
  ⑤雨季施工应加强联系,现场应缩短施工路段,各工序要紧密衔接,作好防雨排水措施,下层经雨若潮湿时,不能摊铺沥青混合料,对未经压实即遭雨淋的沥青混合料,要全部清除,更换新料,确保施工质量。