一、工程概况
1、工程简介
xx港区位于xx本岛北侧，紧邻灌门水道，东连xx、西接xx洋，港区前沿水域开阔、深水贴岸，附近有xx山、x山、x山、x山、xx山等众多岛屿掩护，避风条件优良。港区水上距xx北仑港30海里，上海130海里，秦皇岛690海里，广州790海里，距长江上游的重庆港1425海里。
灌门进港航道和龟山航门航道是该港区主要进出港公共航道，其建设规模为：灌门航道满足15万吨级船舶双向通航要求，狭口段15万吨级散货船和5万吨级化工船双向通航。
建设主要内容为：灌门口门炸礁拓宽至580米，炸礁方量为18万方。
根据工程设计，灌门水道航道内及航道边线附近共有4处礁盘需要爆破增深，其中口门外航道1处、灌门狭口2处、龟山航门狭口处1处。本工程2#礁处于灌门进港航道钓山北侧暗礁，中心位置距离航道南边线约100m，礁盘面积10976.8m2，设计工程量39901m3。4#礁处于灌门航道南侧的龙王跳咀前沿暗礁，礁盘面积7231.1m2，设计工程量63667m3。
本场区礁盘地层主要为晶屑玻屑熔结凝灰岩，岩石硬度大，根据其风化程度的差异，主要分为中等分化和微风化两层。本工程航道炸礁设计开挖区域设计底标高分别为2#礁-19.5m，4#礁石-16.1m，炸礁区设计边坡为1∶1，设计超深1m，施工实际超深约1.5～1.8m。本工程采取水下钻爆施工，总体来说施工区作业环境较好，很少有船只通过，周边无村庄居民、建筑，对爆破施工有利。
2、工程施工进展情况
本工程于2007年11月26日开工，目前2#、4#礁全部炸清礁任务已经完成，并于12月份通过验收测量，业主即将进行阶段验收。
