摘 要:文章从农村公路水泥混凝土路面的监理工作入手,阐述在地区开展路面建设工作中,施工监理的主要工作内容和质量控制的要点。 

关键词:农村公路;施工监理;水泥混凝土路面 
  由于我国其技术引进时间较晚,农村公路建设具有里程长、工程量大,专业施工队伍缺乏,施工技术不熟练等诸多问题的影响,随之暴露出来的问题也逐渐增多。因此,要求监理人员熟悉水泥混凝土路面的施工技术、总结经验,指导监督,使得农村水泥混凝土路面的质量进一步提高。水泥混凝土路面施工监理工作表现为以下几个方面。 
  1 下承层的构建 
  1.1 基层构建 
  以20厘米的厚度为例,基层要密实和平整,并且在顶面部位不出现路拱,基层最好选用砂砾材料,选择的材料最大的公称粒径不可超过31.5毫米,弯沉值要求不大于0.01毫米。路基层要比路面层每侧要宽,其值要不少于30厘米。稳妥后要上报相关部门联合检测验收,验收合格后才能转序。 
  1.2 水泥混凝土路面的设计 
  基层的构建首先,在施工前要对其质量进行详细而透彻的了解,遇到问题及时处理,直到其稳定、密实、均匀达到质量要求。选择老路基,如果改线或是新建路基,要选合格的材料分层进行碾压、填筑,达到表面平整密实、边坡稳定的效果。同时要做好排水的工作,以保证路基的稳定。经监理人员检查后,合格方可转序。 
  2 水泥混凝土路面的相关要求 
  2.1 施工前要做好准备 
  施工单位要依照设计图纸,施工条件等因素对水泥混凝土路面施工方案、施工技术流程进行勘察确定。再次,施工单位要在开工前组织相关人员进行严格培训,让其对技术流程和质量要求有详细的了解。建议在其设备的使用,用于混凝土搅拌的设备务必要选择3个配料斗型,并且配备相关电子计量设备;用三辊轴整平机摊铺路面,用排式振捣器来进行鼓捣操作。抹平务必使用抹面机;并备有刻纹机、切缝机等。水泥选硅酸盐水泥,最好是32.5级或42.5级。水必须洁净,建议使用饮用水。经过监理人员的抽样试验,试验合格后才能投入使用。水泥进场后要注意保持干燥,忌讳潮湿。 
  2.2 在运输方面的车辆选用 
  拌好的混凝土必须均匀一致,无离析现象。如遇到此现象时则严禁使用。选择合适载重量的自卸车规格约5到20吨左右,要求车厢封闭并且紧密,运输时不漏浆料。要根据实际情况选择运输车的数量。如遇到高温、大风、雨天等恶劣天气,应遮盖混凝土,如现象严重则要用罐车。 
  2.3 摊铺混凝土面层 
  2.3.1 在试验段,做好制度的落实 
  施工之前技术试验,是施工工作顺利进行的保障。这样就可以将问题扼杀于摇篮之中。并提出改进措施。并参照试验段的相关技术报告报告后,进行交底上报。路面摊铺前,基层表面要保持清洁,要勤洒水,不让其干燥。含水量大小参照施工时的天气,面层放样直线段不可弯曲。 
  2.3.2 合理采用模板 
  模板要采用钢模板,长度宜为3到5米,每1米处要有固定支撑装置。要结实和平整,连接要密实,避免漏浆。要求其可承受在设备运作时不发生偏移。表面需要涂脱模剂等把按头严密的封起来。 
  2.3.3 水泥混凝土面层摊铺 
  卸料的工作一定要安排专业人士进行督导,松铺的系数控制范围要在1.15到1.3之间。当混凝的土布料长度大于或等于10米的时候振捣器才可工作,移动的距离控制在50厘米以上。振捣的时间控制在15到30秒。完工以后要进行调整,表面低要人工补料,表面过高要移除。确保三辊轴整平机在工作的时后,里面的料,要不低于模板顶的20毫米以内。三辊轴整平机的工作应分段长度应控制在20到30米之间,要求三辊轴整平机与排式振捣器间时间间隔小于15分钟。三辊轴整平机的滚压整平往返宜为2到3遍,工作时要求安排专人处理整平轴前混凝土的位置情况高则铲除,低则填补。整平、滚压后,检查表面砂浆,其厚度要求在4毫米上下,及时调整砂浆使其厚度均匀。可参照室外温度,先用带平盘的抹面机进行大于2遍的精平饰面,再用带抹刀的抹面机进行2遍密实精平饰面。时间要求为:施工的温度在5到9摄氏度时,要求的时间到运输工作完毕小于1.5小时,到铺筑工作完毕小于2小时;施工的温度在10到19摄氏度时,要求的时间到运输工作完毕小于1小时,到铺筑工作完毕小于1.5小时;施工的温度在20到29摄氏度时,要求的时间到运输工作完毕小于0.75小时,到铺筑工作完毕小于1.25小时;施工的温度在30到35摄氏度时,要求时间到运输工作完毕小于0.5小时,到铺筑工作完毕小于1小时。 
  2.4 面层施工工作的要求 
  横向缩缝要求4米一道,最大板长不应大于6米,最小板长大于板宽。要和路中心线垂直,切缝宽度控制在3到8毫米,深度控制在4到5厘米。切缝时间要根据室外温度,24到36小时之间为宜,切缝时要求混凝不破损,其抗压强度约1Mpa到1.5Mpa。胀缝要求24米一道,要求切缝宽度为2厘米,内部填充乳化沥青或热沥青。也可设置胀缝板,其与路中心线、缝壁要垂直,用钢钎来加固,并将两边侧的混凝土给予振实,保证胀缝板的顶面与混凝土顶面持平。在一天忙碌的工作结束以后,或者是在工作中有所停顿的空当之中,不要忘记工作缝的设置,位置要选在胀缝或者缩缝那里,要求和缝壁一道,要与路的中心线保持垂直。面层摊铺完毕后,根据现场气温使用刻纹机及时刻纹。抗滑槽宽度控制在3到5毫米,深度控制在2到4毫米,间距控制在15到25毫米之间。混凝土的表面要用土工织物等覆盖好,做好养护工作。抓好封车的工作,确保路面的整体质量水准。 
  3 业内的资料和试验工作。 
  3.1 关于面层强度要求 
  要求水泥的检测,要满足龄期为28天,其抗弯的拉强度要在3MPa以上标准,在每0.5千米要做出一组试块来,要求抗弯拉试块的规格是:150×150×550毫米,要求抗压试块的规格是:150×150×150毫米。28天以后,要进行送样试验。 
  3.2 规整内业资料 
  对于内业资料的管理要严格,即资料、文件、项目齐全无缺,内容和数据准确,经得起推敲。 
  3.3 附属工程建设 
  土路肩宽度不小于0.5米。路肩填筑完碾压必须密实。边沟、防护及路域环境建设要及时。保证边沟排水畅通,不积水。防护工程设计的要合理,工作要认真,保证路基路面不受侵蚀。 
  4 结束语 
  我国混凝土路面的施工工艺引入地区的时间并不长,因此还有有待改进完善之处,但是在相关技术人员和监管人员的共同努力下,通过不断总结经验,相信在路面的施工建设和养护方面一定会不负众望,监理工作的有效开展,是保障水泥混凝土路面质量提高的前提。 
  参考文献 
  [1]刘海峰.农村公路水泥混凝土路面施工质量控制措施[J].交通世界(建养・机械),2015. 
  [2]刘向辉,徐连顺.农村公路建设中水泥混凝土路面的质量控制要点[J].科技风,2010. 
  [3]王文欢.农村公路建设技术及其造价控制[D].西安建筑科技大学,2009.