假设你是一名道路工程师，将如何考虑设计一条道路？
在设计阶段，必须回答以下几个问题：
1 汽车的荷载如何确定？
2 路基路面的承载能力如何确定？
3 汽车荷载在道路中如何传递，产生何效应？
1 汽车荷载：车辆的吨位数、轴数、轴重和交通量等。
2 承载能力：材料的容许应力、容许变形和疲劳强度等。
3 荷载效应：力的扩散、弹性力学、层状弹性体系、塑性力学、粘弹性力学、断裂力学等。
无论路基路面工程理论多复杂，一般都不会超出上述研究范围。
设计师最简单的解决思路：
步骤一：假设道路上行驶的最大汽车荷载30T，一根车轴10T，轮胎接地面积经测量为0.072m2，接地压力为0.7MPa。
步骤二：按照一定的扩散角（例如450），将车轮荷载扩散到路面结构和路基各层，从而得到各路面和路基层顶的压应力σm。
步骤三：在道路各层取芯，芯样进行无侧限抗压强度试验（土进行三轴试验），得到各结构层材料的抗压强度σR 。
将各层的承受的车轮荷载应力，与材料抗压强度比较，若σm≤ σR，则计算通过，否则应加大结构层厚度或提高材料强度，直到满足设计为止。