大埠头资江大桥是二连浩特至广州国家高速公路湖南邵阳至永州段工程跨越资水的一座大型桥梁，大桥总长776.64m，主跨为3*50m预应力混凝土变截面悬浇刚构箱梁。该桥主要设计技术标准为：
设 计 车 速：100km/h, 设 计 荷 载：公路——Ⅰ级
桥 梁 宽 度：27.75m 设计洪水频率：1/100，相应水位225.86m
设计通航水位：220.00m 通 航 要 求：
该桥邵阳岸至永州岸桥型布置为9*20m（预应力连续空心板）+4*30(预应力连续T梁)+30+3*50+30（预应力变截面悬浇刚构箱梁）+4*30(预应力连续T梁)+9*20（预应力连续空心板）。本桥设有纵坡、竖曲线和平曲线,其中邵阳岸20M预应力混凝土结构连续空心板K4+008.02~K4+175.27位于R=-1127.34M缓和曲线内,永州岸部分30M预应力混凝土结构连续T梁、20M预应力混凝土结构连续空心板及桥台K4+522.52~K4+784.66均位于R=1100.52M平曲线内,两曲线圆曲线内超高值均为4%,缓和曲线段为超高段.为满足圆曲线段超车视距的要求,将左半幅桥外侧加宽至13.28M,渐变段为K4+700~K4+720,长20M(25号、26号墩之间的空心板范围)。平曲线内桥墩按径向布置，两岸桥台为方便空心板边孔的制作，按平行于板端法布置，上部结构T梁和空心板的设计考虑过两方案：其一为曲线设计，即内梁与外梁边线严格按总体设计曲线设计，相应缩窄或加宽梁体翼缘板；其二为折线型设计，考虑到本桥平曲线半径相应较大，曲线与折线间的最大偏距为18MM左右，为方便梁体预制，采用折线型设计方案，但护栏施工时，应严格按总体设计曲线线形放样，相应加厚或缩窄护栏宽度，确保护栏不侵入行车道限界，保证行车道两侧线形。