1.1.1 交通部公路模型
1.1.1.1 模型概述
1.1.1.2 预测模型
1.1.1.3 平均行驶速度的计算
1.1.1.4 其它参数的计算
1.1.2 FHWA公路模型
1.1.2.1 基本模式
1.1.2.2 注意事项与修正
1.1.2.3 特殊情况下的预测模式
1.1.3 公路噪声模式附加说明
1.1.3.1 路段、基础平面与车道
1.1.3.2 车型、车流量、车速与声功率、参考辐射声级
1.1.3.3 关于路面粗糙度,坡度,路边地面类型的修正
1.1.3.4 关于边坡,声屏障,建筑物,树林带的处理方法
1.1.3.5 空气参数对噪声衰减的影响
1.1.3.6 关于背景噪声
1.1.3.7 模型的选择原则
摘录
(1)将预测的道路可分成一个个路段，定义路面中心线两端点P1P2的三维坐标以确定这个路段的位置。在一个路段内，道路为直线段，所有参数在沿公路路线方向上的变化可忽略。
(2)对每一个路段可分别定义道路两侧的地面状况。以从P1点面向P2点分成左右两侧。路段每侧的遮挡物最多可有一个声屏，一个树林带，三排建筑物。声屏、树林带、建筑物都与路段平行，且同样长......