起讫里程为K6+258.8~K7+700,全长1.441公里。工程内容主要包括路基填筑、排水、防护和桥涵工程。
本施工组织设计中主要内容是袋装砂井处理。软基地基采用是的袋装砂井结合砂垫层+土工格栅+预压的处理方案,袋装砂井直径7cm,间距1.3m,正三角形布置。
主要工程数量如下表:(见下页)
2、地形地貌
本项目位于东经112˚ 58’ 57”~ 113˚ 10’ 20” ,北纬22˚ 41’ 16”~ 23˚ 19’ 00” 之间。地形以平原区为主,海拔高度一般为1.6m~3.8m,地势由北向南倾斜,沟渠纵横,鱼塘密布。
3、气象特征
项目所经地区属亚热带气候,全年气候暖和,日照充足,雨量充沛,年平均气温21.7˚~ 21.9˚,冬季最冷月份为一月。平均气温13˚,极端最低气温0˚以下。夏季最热月份为七月,平均气温28.8˚,极端最高气温38.7˚。
年平均降雨量约1638mm,最大降雨量2000mm。年平均风速1~2m/s,冬夏季风向变化明显。本区属台风影响区,风速最大达34m/s。
4、水文地质情况
本工程位置地貌单元为珠三角洲海滨相冲击平原,地形平坦,高程为-0.3—2.75m,线路经过范围多为鱼塘区,水系较为发达,地表水受海水涨退潮影响,起伏较大,该土质情况为:
4.1耕植土:层厚1.0~1.7m,平均厚度1.56m。
4.2淤泥质亚粘土:深度黑色、饱和、呈流塑状,层厚3.4~5.9m。
4.3粉细粉:深灰色、饱和、松散、夹淤泥质亚粘土层,含贝壳及腐植质。层厚4.3~9.2m,平均厚度6.7m。
4.4中粗砂:厚度5.0~8.1m,平均厚度6.2m。