项目用地东侧临XX对面，存在现状4栋居民楼，高度为为24m左右，属于多层住宅；项目用地东南角临XX，存在现状居民楼，高度27m，属于多层住宅。西侧存在现状XX地铁5号线，以及在建的地铁11号线。
总用地面积约32654.6m2其中净用地面积16031.1m2（根据勘测定界报告面积）。项目与XX地铁11号线XX站有部分接驳。
设计将该项目整体定位为：以公交换乘功能为核心，合理采用“公交站场+换乘枢纽+社会停车场”开发模式，打造集多种公共交通设施与便利型商业功能、区域文脉意象、城市场所效应及生态节能技术于一体的、具示范意义的综合交通换乘枢纽。
建筑为一类高层建筑，总高度30m，地下3层，地上6层，其中B3F层高5.1m，B2F层高5.0m，B1F层高5.4m，1F、2F层高为6.0m，3F层高为5.0m，4F、5F层高为4.2m，6F层高为3.9m。
项目总建筑面积为67378m2，计容建筑面积为50017m2。 建筑功能综合复杂，包括公交站场候车及停车、商业、社区服务办公、地下停车库、机械停车楼、公交调度中心办公等功能。
防火分区设置
本设计严格按照《建筑设计防火规范》（GB50016-2014）设置防火分区。
本公交换乘枢纽总高度为30m，为一类高层建筑，耐火等级为一级。建筑总共地上6层，其中地上1-3层主要为公交站场及夜间停车场，4层为社区配套服务，5、6层为公交调度中心办公。 地下设置为3层，地下三层为汽车库及设备用房，地下二层为商业及设备用房，地下一层为商业。整栋建筑均设置自动喷淋系统。
因此防火分区的最大允许面积方面，地下车库部分按照最大面积4000平方米计算，设备区最大为1000平方米，而商业部分最大为2000平方米。 地上部分均按照5000平方米计算。
六层交通换乘枢纽工程智能化图纸，包括：火灾自动报警系统图、公共广播系统图、智能化集成系统及计算机网络拓扑图、综合布线系统图、视频监控系统图、出入口、巡更及入侵报警系统图、建筑设备监控系统图、综合能源管理系统图等