220KV送电线新建工程施工组织设计
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  • v发布时间:2018-09-12 09:43:36
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220KVxx送电线新建工程,是由新建220KVxx岛变电所起,在J1右转,向前跨两处铁路在J2左转,向前延伸到J3左转,向前跨xx池及x石到xxx屯的J4左转,向前跨沈xx铁路到J5左转,向前跨铁路及xx国道到J6左转,一直延伸到西xx1#线下178#(该塔拆除),在此左转,沿xx1#线路径一直194#(此段原线路拆除),再利用原线路两基双回路铁塔进xx一次变电所。线路亘20.7KM。
全线共组立单回路铁塔6基,双回路铁塔61基。架设2×LGJ—240/30单回路钢芯铝铰线14KM,2×LGJ—240/30双回路钢芯铝绞线6KM。地线为GJ—50镀锌钢绞线,两根。
本线路所走路径均为平地及丘陵,地形系数:平地占65.7%,丘陵占34.3%。整个线路因在xx岛市东南郊经过,所以交叉跨越较多,需跨越多处铁路、公路及电力线路;交通运输相对比较方便,大部分塔号车辆可以到位。
1.2工程特点
此工程均为现场浇注C20、C15混凝土基础,基础型式为ZC、ZGC、JC。铁塔为自立式单回路、双回路塔,塔型为ZM、ZGU、J2、J3、JGU、SDJ型塔。绝缘子型号为XWP—70和FXBW4-220/100(悬垂)、XWP100(耐长)。
因此工程在xx岛郊区施工,特点是效叉跨越较多,要给施工带来困难;而此在原xx1#线路径段地面有大量果树等植物,解决路径问题难度较大,也必然给施工带来一定的困难。
该线路从xx岛变电所到原xx1#线(178#)为双回路塔架单回路线,走xx1#线路径为双回路塔架双回路线。
此工程地处xx岛境内,沿线地质为岩石、普通土、大部分塔号有地下水。跨盐池段采用灌注桩基础。