【摘 要】对于公路建设而言,勘测工作是关键组成部分,将会对公路路线选择造成直接而重要的影响,继而影响公路的安全性以及实用性。随着科学技术的不断进步,大量现代测绘技术先后出现,为公路勘测工作的高效进行提供了有力的保障。对现代测绘技术进行研究,探讨其在公路勘测中的相关应用,能够推动现代公路事业的进一步发展。 

  【关键词】现代测绘技术了;公路勘测;应用;研究 

  1、前言 

  公路属于一种不可或缺的基础设施,在国民经济发展中扮演着十分关键的角色。对于公路建设而言,勘测工作是关键组成部分,不仅关系着公路的施工,而且关系着公路的使用安全,所以,应给予足够的重视。随着科学技术的不断创新,一系列新技术应运而生,使公路勘测工作更加便捷,更加效率。随着这些新技术的深入应用,现代测绘技术取得了长足进步,不仅更加智能化,而且更加实用化,进而使公路勘测事业发生了革命性的进步,为公路建设奠定了坚实的基础。值得指出的是,新测绘技术的诞生是社会不断进步的结果,相信随着社会持续发展,其它新测绘技术也会陆续诞生,推动公路勘测事业的进一步发展[1]。 

  2、现代测绘技术在公路勘测中的应用 

  2.1 3S融合技术 

  3S融合技术由三大技术组成:一,遥感技术(RS)。在遥感图像的帮助下,可及时而准确地获取大面积区域的相关信息,其不足之处是,对于某些特殊地物属性无法做到全面感知;二,全球定位系统技术(GPS)。该技术可实现对目标的快速、准确定位,其不足之处是,无法获取相应的地理属性;三,地理信息系统技术(GIS)[2]。该技术在信息查询、分析以及管理方面具有一定的优势,其不足之处是,在数据获取方面存在一定的困难。由上述分析可知,三种技术各具优缺点,所以,应考虑三者的融合应用,即3S融合技术。应用3S技术的过程中,有多种结合方式可供选择,至于如何选择,则应该视工作要求而定。应用3S融合技术,能在较短的时间内编制出一定比例尺的遥感图,还能快速而准确地解译工程地质图,从而为公路选线工作提供有效的指导,其综合效益得到了显著提高,甚至为传统勘测技术的30200倍,另外,在选线速度方面,为传统勘测技术的4倍左右。在功能以及数据资源方面,3S融合技术体现出了功能互补的优势。如,建立在GPS基础之上的遥感探测技术,能通过遥感图像的方式快速获取相关的三维地理信息,并对这些信息进行整合、处理,最终生成三维地形模型,还有一系列实用图件,不仅实现了对传统地形测量的有效精简,而且实现了工作量的大幅降低,使地理制图技术取得了突破性进展[3]。应用GIS三维地形模型叠加遥感图像的技术,能够根据真实情况生成对应的地形模型,再结合计算机的应用,能够对公路路线环境的深入分析,这对于路线方案优化而言,具有十分重要的意义,不仅如此,还能实现对设计质量以及设计速度的大幅提高,为公路勘测设计的智能化、自动化发展奠定了坚实的基础。除此之外,在3S融合技术的帮助下,能实现相关信息的采集和快速分析,还能完成精准制图工作,在公路建设的整个过程中起到了良好的管理作用[4]。 

  2.2数字化测绘技术 

  对于传统测绘而言,其成图过程是,通过人工方式获取相关的外业测量数据,然后将其展绘在图廓上,并生成铅绘图,再进行内业审核、校对以及相应的修改,接下来进入到着墨清绘环节,最后交付验收机构审核、定稿。上述过程,不仅耗时长,而且需要人工计算,较为繁琐。数字化成图技术的出现和应用有效规避了上述缺憾。如,建立在AutoCAD这一基础之上的CASS系列软件,是一款新面世的具有较高数字化水平的成图软件,不仅延续和强化了AutoCAD在绘图方面、编图方面以及打印方面的诸多优势,而且在充分考量国内工程测绘情况的基础上,添加了一系列有助于工程施工的功能,其工作流程如下:借助全站仪等工具获取相关外业数据,然后将这些数据传输给计算机,并以保存为CASS6.0格式,再利用CASS6.0软件进行处理,得到相关信息资料,包括等高线,包括各种图式,还包括地形要素等,接下来进行草图的打印,并交付审校和修改,最后出图。该软件的应用,不仅节约了大量的资源,而且节省了大量的时间,具有一定的应用和推广价值[5]。 

  3、工程案例 

  某高速公路工程,其勘测部分主要应用了两种技术,一是数字地形图技术(1:2000),二是DEM技术,主要工作内容如下:第一步,在1:10000地形图的帮助下,进行像控点的选取;第二步,空三加密;第三步,建立相应的模型;第四步,由正射影像再进入到外业的像控;第五步,再次进行空三加密以及相应模型的建立;第六步,进行内业测图以及外业调绘;第七步,进行内业编辑以及DEM的制作[6]。在上述一系列过程中,选用的是1:10000的地形图,通过对航飞像片的数条基线中(通常为六条)的量取,选出两个具有明显特征的地物点,记录下它们的坐标,并将其视为像控点,予以空三加密以及特征线测量等,进而获取像对的DEM成果,如此一来,便可完成像对DOM的最终创建,最终得到带状正射影像图(以整公里数为单位)。从地形角度分析,此公路线路的北段部分相对平坦,而南段部分则属于典型的丘陵地形,所以,在制作环节,应参考实际地形特点来制定针对性的方案。在测绘过程中,允许针对每个像对进行特征线的测量,如此一来,可大幅提高影响的精度,换而言之,精度随着特征线采集数量的增加而提高,但需要指出的是,这样做将会耗费大量的时间,不适用那些工期较紧的工程项目。为解决这一矛盾,建议从两种地形中分别选出一些像对,对特征线展开测量时,如果是宽阔平坦区域,那么建议选用非相关区完成对所有像对的包围,然后利用DEM技术获取正射影像,如果是丘陵或者山区,那么建议将居民区当成是非相关区,并予以后续处理。基于像控成果进行内业操作时,可借助三角测量软件GXP—AAT展开相应的工作。对于应用了JX4C全数字摄影测量的工作站而言,一般通过半自动的操作方式以完成空三加密,然后结合加密情况在JX4C上借助测图片模块实现对模型的定向[7]。对于JX4C而言,其矢量测图模块的优势十分明显,为整个工作带来了很大程度 的方便,能够对漫游予以放大或者缩小,这一点为DLG的立体套合查漏奠定了十分有利的基础,能够大幅提高工作质量以及工作效率。 

  4、结束语 

  对于公路勘测事业而言,现代测绘技术的出现和应用,具有十分积极的作用,不仅有助于勘测工作质量和效率的提高,还有助于各种资源及时间的节省。在科技水平不断提高的推动下,现代测绘技术的发展方兴未艾。在公路建设中,尤其是公路勘测工作中,应重视并做好新技术的引用,从而推动自身的不断发展。 

  参考文献: 

  [1]李国文,尹力,张东东.浅谈现代测绘技术在公路勘测中的应用[J].民营科技.2011(02). 

  [2]石雄伟.浅谈测绘新技术在公路勘测中的使用[J].科技风.2010(11). 

  [3]孙中学.现代测绘技术在公路勘测中的应用[J].企业导报.2011(11). 

  [4]陈民.刍议测绘技术在公路勘测中的应用[J].科技促进发展.2010(04). 

  [5]朱洪涛,徐宜敏,吴维军.全站仪免置平自由设站及其测量方法[J].铁道标准设计.2013(06). 

  [6]吕莉.GPS技术在地形测量中的应用[J].城市建筑.2013(08). 

  [7]张辉.现代测绘技术在公路勘测中的应用[J].中国高校技术企业.2009(02).