浅谈测量监理在公路施工中的作用

　　关键词：公路施工；测量监理；工作内容；重要作用 

 

　　 当今公路工程建设项目的规模日趋庞大，结构更加复杂，功能、标准要求越来越高，新技术、新工艺、新材料、新设备不断涌现。我国的公路工程监理制度由启蒙阶段开始，一步步推广、实施，不断完善，不仅迅速地发展壮大了监理队伍，而且扩大了公路施工监理的覆盖面，在这样的情形下，测量工作也会随着提高到较高的层次。测量监理是公路工程质量控制的基本环节之一, 贯彻于施工监理的全过程。而测量工作的失误，会直接降低工程质量或造成不可弥补的质量事故，可见，测量监理的职责是重大的。测量监理工程师应认真把握这三大方面内容, 对施工的全过程实施有效监督、控制和管理。� 

　　1 公路施工中测量的重要性� 

　　 公路施工测量属于线路测量范畴，所以它具有和一般建设项目测量的不同性。由于大型构造物对于几何尺寸及标高要求极为严格，这样就使得公路施工中，无论是在控制测量中还是在施工放样中，都应利用先进的仪器设备，科学的技术方法。测量的好坏直接影响到整个工程的进度和施工单位的经济效益，因此,无论是施工单位还是监理单位都要引起高度重视。测量工程在公路施工中属于非隐蔽性工程，其工程质量完全可以用数字明确表达，所以测量监理工程师主要应采取主动控制的方法，随着测量技术的不断更新和进步，施工测量监理工作必将再一次成为监理工作的热点问题。� 

　　2 测量监理的素质及职责� 

　　公路工程测量监理是市场经济的产物，是工程建设市场与国际惯例接轨的途径，是智力密集型的社会化、专业的技术服务行业。作为监理,合同赋予了相当大的权力,同时也担负了重要职责。监理必须具有较高的业务素质和管理能力，并且熟悉工程建设、行政管理、合同管理及行业规范标准，此外还应有一定的协调能力，业务素质不仅仅是专业知识,而是指监督管理业务能力；管理能力是指在整个工程实施过程中,监理应实施三大控制目标、合同管理、信息管理。� 

　　在公路施工的不同阶段，监理承担着不同的职责，如在施工准备阶段，测量监理应该组织交接桩工作，对人员、仪器及设备进行审批，制定测量细节；在施工过程中，测量监理应该充分做好分项工程分工前的测量，分项工程分工中的测量。 � 

　　对于测量监理工程师而言，要能处理好在各种条件下工程项目三大目标之间的关系及其重要顺序，做到既要费用省、又要质量好，力争费用、质量和进度三大目标统一，作为测量监理，应该在实践中不断探索，总结行之有效的监理方法、措施应用于工程实践，把工作做得更细更好！� 

　　3 测量监理在公路施工不同阶段的作用� 

　　 测量监理程序是用来指导、约束测量监理工程师工作，协调监理单位和承包人工作关系的规范性文件，拟订的依据主要是合同文件和技术规范。公路工程一般划分为三个阶段：施工准备阶段、施工阶段、工程竣工及缺陷责任期阶段，在这三个阶段中测量监理的作用也不尽相同。� 

　　3.1 公路施工准备阶段� 

　　 首先应将设计单位提供的原始基准点、基准线、基准高程点的方位和数据以书面的形式提供给承包人，承包人对测量仪器进行施工前的自检、自校。测量监理应督促承包人使用正确的操作方法，对现有的基准点、基准线、基准高程进行复测检查。其次测量监理应要求承包人对勘测时布设的中桩、边桩进行复测，对承包人复测后提交的成果中高程与设计不符，尤其是填方地段高程降低、挖方地段高程提高的地段，必须进行全面的检查，防止在工程计量上出现偏差，损害业主的利益。在此期间，测量监理工程师应全面熟悉合同文件，认真复核图纸和放样定线数据，在施工开始前做好一切准备工作。� 

　　3.2 公路施工阶段� 

　　施工阶段是形成公路桥梁实物的过程，也是决定质量的关键过程。公路工程施工阶段是三个阶段中至关重要的环节，应该说公路建设的进度、质量、投资主要集中在这一阶段。� 

　　公路路基施工放样检测，路基工程是公路工程的重要组成部分，路基工程质量的好坏直接影响路面甚至整个公路的使用效果。测量监理工程师应严把开工审批关，测量监理工程师必须对施工单位放出的中桩和边桩按一定的比例进行抽检。路基做精加工前测量仪器全部调校；导线点重新恢复,符合并审核其测量结果，在整个路基填筑时,要时刻检测路基的填筑高度。� 

　　路面的施工测量控制,路面工程要求高标准的平整度、横坡度, 且要确保路面设计厚度和纵断面在进行路面施工之前,监理工程师应该按照路面设计文件提供的资料,将标高和路线中线、边线的坐标计算出来,确保路面的施工质量。测量监理工程师必须到现场对其标高和平面位置进行控制，当路面结构层摊铺完成之后,测量监理工程师马上对其平面位置和标高进行检测，绝不能拖延到路面达到一定的强度后,再进行测量检测。� 

　　桥梁施工的测量控制，桥梁施工的测量控制在整个桥梁施工中是一个非常重要的工作，不能麻痹大意。测量监理工程师应当严格检查承包人测定的桥梁中线及放样位置，要求承包人提供测量资料，检查其测量精度，必要时应要求承包人进行复测。桥涵工程在整个公路工程建设投资中占有很大的比重，测量监理工程师应要求承包人的测量人员具有较高的业务水平、高度的责任心，施工放样数据内外业均应有校核，并且有完整的质量自检体系。 

　　 隧道施工测量的控制，隧道施工测量的控制点是保证隧道开挖规定的精度贯通, 衬砌内轮廓线符合设计要求，并通过三角网或精密导线网对各点进行校核, 以确保隧道施工精度。隧道正式施工前，测量工程师应要求承包人根据业主提供的设计文件、设计图纸对隧道洞顶轴线、水准基点、洞口投点等进行复查校核，测量监理工程师应对上述工作进行检查，适当的抽测。当隧道贯通的方法确定以后，测量监理工程师应要求承包人根据已知的数据，提前预计出贯通误差，以采取相应的测量仪器、测量方法将贯通误差控制在规范允许的范围内。� 

　　3.3 竣工验收阶段� 

　　 工程验收工作是一项十分细致而又严肃的工作，是检查评定公路工程质量的重要程序。首先将测量验收资料整理汇总，其次是对整体工作进行验收，由测量监理负责组成测量组，按规定要求进行质量评定，作为竣工验收的依据。测量监理工程师应该在这一阶段对公路工程进行经常性的多方面的检查以便及时发现质量缺陷，重点应对公路上主要构筑物的重点部位进行变形观测，并指示承包人在规定时间内完成缺陷的修复。� 

　　4 结束语� 

　　 在公路工程的施工监理中,测量作为一项关键性的基础工作,贯穿于整个公路建设的全过程。在整个公路的测量监理过程中,有一些细节常被人忽视，容易导致工作上的失误，但这些应该引起测量监理工程师的高度重视。测量监理工程师对公路工程质量的控制应采取全过程控制和动态控制相结合的方法，从抓每一道工序的测量施工质量入手，保证分项工程、分部工程、单位工程直至标段工程的测量质量。随着施工监理制度的逐步成熟和完善，施工测量监理工作必将进入更加科学化、规范化的轨道。希望在业界人士的共同努力下，充分发挥监理工程师的主体地位，全面探索和把握施工测量监理工作的内容和要点，以确保工程保质保量如期完成。 

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　　参考文献� 

　　［1］聂书麟.高等级公路控制测量［M］.北京:人民交通出版社,2001.� 

　　［2］李健新.监理概论［M］.北京:人民交通出版社,1990.� 

　　［3］吕宇峙.工程质量监理［M］.北京:人民交通出版社, 1999.