高速公路连续刚构桥梁健康监测及桥梁安全评估技术方案
  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • v发布时间:2012-02-10 15:40:58
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:260 KB
  • 资料分类:测绘工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解压密码:civilcn.com
XX大桥位于半径R=900m的左偏圆曲线及缓和曲线上,从桥梁起点到S2K65+761.334为缓和曲线段,从缓圆点到桥梁终点为圆曲线段。桥梁全长范围内设置相同的超高横坡,其中左幅桥为3.0%的超高横坡,右幅桥为4.0%的超高横坡。桥位处竖曲线半径R=0m,桥梁纵坡为3.0%
主桥为65+108+65米预应力混凝土连续刚构桥。桥宽24.5m,由左右分离的两个单箱单室截面组成。墩顶梁高6.5m,合拢段、现浇段梁高2.5m,腹板厚0.4~0.5m,底板厚为0.3~ 0.7m。箱梁顶板宽12.0m,底板宽6.5m,翼缘板悬臂长2.75m。箱梁底曲线按圆曲线变化,除0号块和箱梁端部设置横隔板,其余部位均不设横隔板。连续箱梁各单“T”悬浇段施工均采用挂篮悬浇法施工。
桥面横坡设于箱梁顶面,箱梁底面与顶板设置相同横坡,箱梁截面为等高度。桥面铺装时,在箱梁顶先铺8cm等厚混凝土,其上铺12cm厚沥青混凝土。
箱梁合拢温度按15℃计,合拢顺序为:先合拢边跨,再合拢中跨。
桥梁下部结构左、右幅相互分离,主桥桥墩采用双肢薄壁实心墩。最大墩高36m,壁厚1.0m,在桥墩上下端部设置倒角。承台为7 10.9 3.5m,群桩基础,为嵌岩桩。每个承台下由6根桩,桩径1.7m,最大桩长为26.5m。桥台为桩柱式,桩径为1.5m,桥台桩长50m,为摩擦桩。