车站总长181.6m，标准段宽19.1m，车站底板埋深约15.3m，车站主体结构基坑属于一级基坑。车站共设4个出入口、2组风道和2组地面风亭。车站有效站台中心里程YCK8+675.000，设计起点里程为YCK8+605.750，终点里程YCK8+787.350。站台宽10.4m，有效站台长度120m，有效站台中心里程处顶板覆土厚度约2.5m
本站为地下两层两跨(部分为六跨)钢筋混凝土框架结构。顶、中、底板与侧墙形成闭合框架，底、中、顶板设计为梁板体系。
车站东西端均为盾构始发。主体基坑的围护结构采用800mm厚地下连续墙。
基坑内支撑除第一道采用钢筋混凝土支撑（600*800mm），其余均采用Q235钢的Φ609mm、壁厚t=16mm的钢管支撑。其中钢筋混凝土支撑水平间距6m，钢支撑水平间距一般按3m考虑，结合柱位置作适当调整，不得大于3.5m。标准段竖向按3道支撑进行设置，盾构井扩大端竖向按4道支撑＋1道倒换支撑进行设置。