摘 要：本文对地下室火灾的特点进行了分析，对地下室车库中消防措施的应用做了系统的介绍。
关键词：消防措施；大型；地下车库
1 研究目的
现代社会中的地下车库主要是修建在高档住宅小区的地面以下，人们在地面以上的活动性对来说比较集中，但是地下面积叫繁琐，除了停车场，还有水房、设备间等，结构和功能比较复杂，停车辆较大，汽车在当今社会属于贵重物品，有很大的价值量，一旦火灾发生，易燃物将造成人们经济上的损失。另外，建筑的最底层一般是车库，蔓延速度比较快，很快就燃烧到地面，危机人们的安全。当前，地下室车库中最为广泛应用的消防系统是：自动喷淋、消火栓、泡沫、气体等灭火系统。但车库在地下室并不能使传统灭火系统得以发挥主要作用，结合地下室车库的特点要想很好的发挥消防作用，就要运用几种消防措施。
2 火灾的性质
在本质上讲，火灾就是燃烧，可燃物必须在满足一定条件的基础上才能引起火灾。可燃物在条件不全的情况下就不会发生火灾；条件全的时候燃烧就会发生。但是在特定时间、地区、位置、时间发生火灾的时候，人们很难猜测到。所以火灾的发生具有随机的性质。所以应当警惕发生火灾。
火灾在发生时主要与天气、火源、地形、风速、地物等因素，以及消防措施、科技建筑、燃烧物的特征等有主要关系。但是发生火灾并不是自然现象，还和人们的生活习惯、修养、文化、技能操作、教育程度、法律知识等，同时还和制度、规章、经济、文化等社会因素等有关系。所以，从另一方面说，消防是涉及很多知识的复杂系统。
3 火灾的发生条件
燃烧在现代生活中就是一种化学反应，在反应中产生复杂的热和光，既产生分解的反应，也有化合反应。在燃烧过程中必须具备的条件包括：助燃物、可燃物、着火源，在现代也成为“燃烧三角”。
（1）助燃物（氧化剂）
助燃物就是可以支持燃烧的一种物质。当火灾发生的时候，助燃剂中最常见的一种就是氧气。氧化剂在热源能够满足持续燃烧的前提下，其份量和供应方法是控制和影响火灾势态发展决定性的一种因素。
（2）可燃物
可燃物是可以和空气中的氧化剂或者氧气发生化学反应的物质，在物理状态上分为液体、可燃气体以及固体等三大类别。
①液体可燃物中的材料多为有机的化合物，分子中含有氢、碳等，还有氧原子等。容易燃烧的液体中的石化产品占有主要地位。
②可燃气体就是气体可燃物，主要是在空气中能燃烧的气体。这些气体在燃烧的时候就要求和空气的混合气体达到一定比例才能达到燃烧范围，并且引发这种反应还需要相对的温度。
③可燃固体就是固体可燃物，这些物质在空气中燃烧的时候如果遇到热源、明火等就可以燃烧，例如木材、纸张等。在这些物质中，一些燃烧剧烈或者燃点比较低的成为易燃物。
（3）着火源
在本质上着火源是能量，此能量可以和助燃物和可燃物发生反应，热能一般占主要方面。
4 地下室车库火灾特点
由于地下室车库有特殊的特点，在地下建筑物火灾中有共同之处，又有一定的不同之处。地下室车库在防火条件相同的时候，危险性更为大，由于发生火灾的性质复杂，扩散的速度快，在火灾发生以后扑灭以及人员数疏散方面不利，和地下建筑物相比，造成的损失较为严重。人们只有在地下室车库发生的时候充分认识其蔓延性等特点，采取一定的防火救火措施，才能将火灾损失降到最低。地下室车库和地面车库相比，在火灾中具有以下特点。
（1）引发爆炸现象。汽车上一般都是合成材料，这些材料都是极易燃烧的可燃物，着火的时候火势发展速度快，并且在着火的时候会发出很多热和烟。车库中一般汽车量大，热能通过烟等气体传播，影响到其他汽车，导致更多汽车发生火灾，形成面积较大的燃烧，在短时间内，这种燃烧会发出大量热气体，如果不能及时排除，当汽车聚集时就会发生爆炸，导致燃烧整个地下车库。损失将会更大。
（2）着火类型复杂。一般地下室车库会有大量汽车停放，汽车由液体和固体可燃物组成的综合物质，液体和固体火灾一般都是一起发生的，尤其是燃油箱由于受热会引起爆炸，一般危害性很大。另外，一般地下室有电机房，会引发电气火灾，所以车库的着火类型较为复杂。
（3）危害性较大。在大型建筑下部或者住宅下部的地下车库中，发生火灾的负荷量大，燃烧发起时就会威胁地面上的建筑，或造成大量人员伤亡以及经济损失等。一些地下室中的重要设备控制中心就会在发在发生时受到影响，例如控制室、变电站、消防水泵房等，这些设施就不能很好的工作。
（4）排烟通风南。当地面的建筑发生火灾的时候，一般三分之二的烟气可以通过门窗排除。但是地下车库在地下空间中，由土壤或者岩石作四壁，所以只能通过通风道以及门道和外界连接，排烟通风设施不如地面的建筑。通风设施在地下室一般是依靠自然环境来进行，还需要强制通风措施，如预防排烟系统。但预防排烟系统在280℃以下就会自动关闭，地下车库在火灾进行的时候很快就可以达到280℃，在预防排烟工作系统停止的时候，排除火灾烟气只能靠临时设置以及自然排烟来达到。地下车库的空气量很少，火灾的时候产生的烟气不能及时排出，就会给扑灭火灾和逃生带来一定影响。
（5）火灾难被人发现。地下车库主要是为了停放车辆的，人们一般在停车之后会尽快离开，很少停留，除了值班人员在晚上值班之外，几乎没人停留。燃烧在开始的时候很难发现，一般火灾在发现的时候就达到了一定程度。
（6）燃烧扑灭难度较大。一般在火灾进行后，消防人员在接到报案以后15分钟才能达到现场，火灾在当时规模会很大，较大量的热和烟在出口涌进，会阻挡消防人员进入地下车库的速度，给救助带来一定麻烦。
5 地下室车库的消防措施研究
5.1 消火栓灭火系统
消火栓灭火系统是在灭火过程中未非专业或者专业消防人员扑灭火灾在初期蔓延之前提供的工具和水源等设备的组合体。一般的消火栓灭火系统一般由消火栓、消火栓带、消火栓泉控制柜、消火栓网、消火栓水箱等一些组件来构成。
5.2 自动喷水灭火系统
这种系统一般是在燃烧初期时发出火警的信号并且其自动启动，设备在喷水达到灭火效果的系统。这种系统当前被人们认为是最有效的地下车库救助设备。是当前世界上应用量最大、范围最为广泛、成功率最高并且价格最为评价的自动灭火设备。
5.3 高倍数泡沫灭火系统
高倍数灭火系统一般是发泡倍数在二百以上的灭火系统，将一定比例的泡沫和水混合以后，通过装置喷出泡沫形成的。所以，这种灭火系统的灭火效果除了受到机器的驱动方式、发泡的倍数、泡沫和水的比例混合等设备参数和性能影响以外，还与这种系统本身的性质息息相关。
5.4 灭火器系统
火灾在大型的地下车库中具有以下特点：燃烧蔓延速度、在扑灭困难、容易引起巨大损失等，一般灭火器配置场所的危险等级分为中等。在扑灭初期时灭火器是重要的消防系统，灭火得以合理配置就能得到自救，在一定意义上加强地下车库的灭火能力。
灭火器系统所配置的场所就是指存在可以燃烧的液体、气体和固体等物质，可以发生危险性燃烧并且需要配置灭火系统的场所。灭火器可以配置在室外等区域，也可以配置在室内，例如厂房。会议室等地区。
6 消防措施在地下室车库中的研究展望
一般大型的地下车库在燃烧进行时具有特殊性，扑灭的难度比一般火灾要大，如果火灾在初期得不到控制，火灾蔓延的时候就会形成大火，就会消耗很多物力及人力，必要时需要救援以及灭火设施，扑灭时间越长消耗越大。所以，必须提高地下车库的安全消防系数，重视的地下车库的燃烧问题。无论改建、新建还是扩建的地下车库都必须按照我国有关设计的标准的规范来采取相应的防火措施和设备，在一定的技术上保证地下大型车库的安全，发挥地下车库的有效措施，为人们和社会服务。
灭火系统必须是理论和实践相结合的设计，并且将两者不断完善和发展的过程，只有充分掌握和了解了地下车库的特征和这种系统的扑灭特点，才能找到扑灭火源的最佳方案。我们在将来的学习研究中，要加强研究和分析地下车库的一定特点，并且优化灭火设施，将设计方式得到一定计算，实践和理论达到一定结合就能发挥灭火系统的优越性。
结论
火灾在地下车库中的火势具有扑灭困难、蔓延速度快、容易引起巨大损失等特征，配置场所的灭火器危险等级是中级。扑灭火灾初期的重要设施是灭火器，只有合理维护和配置没火气才能做到及时救助，加强地下车库的灭火力度。
地下车库的消防技术之间不是互不相干、互相独立的，而是相互作用和相互影响的。比如，不管在火灾进行时采用哪种消防设施目的都是为了保护人们的生命和财产的安全，但是这些措施或方法可以分为别动和主动两种情况来表现人们对财产和生命的要求，一般情况下，被动和主动是共同的，两者同时发挥作用。有效的安全消防措施都能体现这两者之间的相互作用，在条件允许的情况下，经过调整达到最优化的组合，这是人们常说的“权衡”和“等效”。同时，新的问题由于调整所带来，这些消防措施中的被动和主动会被人们涉及投资的问题，人们最关心的是经济上合理的组合。所以达到消防设施和系统的合理使用也需要人们经过详细分析和计算。
参考文献
[1]赵越.消防经济学理论与方法研究探析[J].现代服务，2011（15）：144-146.
[2]詹新.地下汽车库消防设计探讨[J].安防科技，2007（09）：54-55.
[3]侯春源，朱淼.高层建筑地下室车库消防系统设计探讨[J].科技信息，2010（05）.
